Ausländische Autofirmen sind die Gewinner

Ein OZ-Wirtschaftsweiser titelte lieber:

Deutscher Pkw-Markt boomt dank Abwrackprämie

Das ist zwar so, trifft aber nicht den Kern der Meldung und ist deshalb eine der Schönschriften, wie sie in der Redaktion besonders beliebt sind.

Der deutsche Automarkt ist dank der Belebung durch die Abwrackprämie vital wie noch nie. Im März wurden 401 000 Autos neu zugelassen, teilte das Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg mit.

Wurden tatsächlich noch nie in einem März mehr Autos zugelassen? Oder was ist mit "vital wie nie" gemeint? Vielleicht ist es nur hohles Geschwätz?

Das sind 40 Prozent mehr als im gleichen Monat des Vorjahres. ...

Und jetzt kommts:

Glänzende Absatzerfolge erzielten Marken wie Kia (plus 71 Prozent), Hyundai (plus 149 Prozent) und Suzuki (plus 110 Prozent).

Es ist wohl eindeutig, auch wenn es am Textende steht, dass ausländische Autofirmen die Gewinner sind.

Was die OZ verschwieg:

Wie schon im Februar so waren auch im nun gemeldeten Monat März ausländische Fabrikate mit einem Anstieg bei den Zulassungen um 65 % die eigentlichen Gewinner der Abwrackprämie (Abb. 14646). Deutsche Marken stiegen nur um 27 %, wozu noch die Konzernmarken gerechnet werden, also die im Ausland von deutschen Konzernen gebauten PKW, wie die Renner von VW. ...

Nun lebt die deutsche Automobilindustrie zu etwa drei Vierteln vom Export. Der jedoch brach um 25 % gegenüber Vorjahresmonat ein (Abb. 14640). Auch die Produktion sackte um 20 % ab.