Wie Staatseigentum verscherbelt wird, können OZ-Leser hier nachlesen:
Im Dienst der Bürger, nicht der Börse
Die Deutsche Bahn häufte - obwohl 1994 von allen Verbindlichkeiten befreit - binnen zehn Jahren laut konzerneigenem Wirtschaftsbeirat "Nettoschulden" in Höhe von 38,6 Milliarden Euro an, mehr als Bundes- und Reichsbahn in der Zeit ihres Bestehens zusammen. Es geht auch anders: In der Schweiz lässt sich beobachten, wie eine staatlich organisierte Bahn gewinnbringend im Interesse der Allgemeinheit betrieben werden kann.
Quelle: FR
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